隨著我國環保要求的逐漸提高，火電超低排放工作進展迅速。各大型燃煤火電企業對鍋爐進行脫硫、脫硝、除塵裝置的建設和改造，脫硫脫硝發展迅速，技術工藝逐漸成熟，但在自動調節上仍有大量問題存在，極易造成環保超標。本文提供一種基于質量平衡模式的電廠 SCR脫硝系統噴氨自動調節方法，能自動將出口 NOx 排放控制在一定范圍內。

SCR工藝的基本原理為：在催化劑作用下，向適當溫度( 約280 ～ 420℃ ) 的煙氣中噴入氣氨，氣氨與煙氣中 NOX發生化學反應，將 NOX還原成 N2和 H20，達到脫硝的目的。

1 改造前存在問題

隨著新的排放標準實施，燃煤電廠目前現有的的脫硝噴氨自動控制系統的兩種控制模式( “濃度模式”和“效率模式”) ，已經完全不能滿足運行人員的需求。脫硝噴氨只能改為手動控制調節門開度，其調整完全依賴于運行人員的經驗，合格達標和經濟性很難平衡，運行人員發現和調整不及時將造成出口NOx 值超高越線，各種不確定因素的存在給系統的正常運行造成了隱患。

2 原因分析

1) 噴氨自動無論是“濃度模式”還是“效率模式”，其調整存在滯后，當出口已經反應出來了，噴氨自動系統才進行調整。

2) 供氨壓力不平穩，波動范圍較大。以本公司為例，供氨壓力在 0.2MPa～0.245MPa 波動。

3 基于質量平衡模式的脫硝系統噴氨自動調節

基本思路：先根據鍋爐脫硝反應器入口氮氧化物濃度、煙氣量( 一般煙氣量測點不準可用總風量代替) 、脫硝反應方程式等計算出脫硝需要的噴氨質量，再根據排放出口的氮氧化物濃度進行修正，最終得出需求的噴氨量。同時設置人工偏置調整回路，使運行人員能在不切除自動情況下對噴氨量進行修正。

3．1 噴氨量計算

( 1) 取 A、B 側入口 NO( mg/Nm3) 計算均值，并轉換成體積濃度。通過下列公式轉換成體積濃度:

NO 體積濃度( ppm) = NO 質量濃度 / 1.34

( 2) 計算 CNOX體積濃度，并求得 CNO2質量濃度。

鍋爐排放的煙氣中的氮氧化物統稱為 NOX，主要成分為NO 占 95%和 NO2占 5%。氮氧化物的排放標準以標準狀態，干煙氣，6%O2，NO2計。

CNOX體積濃度=NO 體積濃度( ppm) /0.95;

CNO2體積濃度=CNOX體積濃度* 0.05;

CNO2質量濃度=CNO2體積濃度* 2.05。

( 3) 脫硝效率計算:

取 A、B 進口 6%NO2( mg/Nm3) 計算平均濃度、總出口排放濃度計算效率。

ηnox=［進口 6%NO2( mg/Nm3) －出口 6%NO2( mg/Nm3) ］/進口 6%NO2( mg/Nm3) * 100

( 4) 氨氮摩爾比( M) :

M 是實際脫硝效率及氨逃逸后的氨消耗量與 100% 脫硝效率時理論氨耗量的比值。

取效率、氨逃逸率、CNO( mg/Nm3) 、CNO2( mg/Nm3) 按下式計算氨氮摩爾比。

ηnox———脫硝效率，γa———氨逃逸率( 取 3%進行計算)

( 5) 實態煙氣轉標態體積比值計算:

T實( K) ———脫硝入口平均溫度。

P實( Ka) ———空預出口二次風壓。

( 6) 實態風量體積計算:

實態風量體積=實際總風量* 1000/0.5881( 密度)

( 實際總風量為一、二次風量之和。)

( 7) 標態風量體積:

Vq標態風量體積=實態風量體積/實態轉標態體積比值

( 8) 實際脫硝效率及 3%氨逃逸情況下所需氨耗量計算:

3．2 修正計算的耗氨量

( 1) 根據鍋爐氧量修正，修正函數為 f1( X) ; 見下圖。

( 2) 根據排放的 NOx 濃度對噴氨量進行修正，修正函數 f2( X) 。

4 優勢和實施效果

( 1) 結合總風量的變化和脫硝反應器入口濃度的變化，可以最大程度的預判噴氨量，提前進行調整。

( 2) 因為控制的是噴氨的質量流量，因此可以消除供氨壓力變化帶來的影響。

( 3) 能將環保出口 NOX平穩控制在 35-42mg/Nm3之間，解決了脫硝噴氨自動調節品質不能滿足需求的問題。減輕集控人員調整負擔。

( 4) 直接經濟效益: 萬度電噴氨量比去年下降 0.26kg/萬Kwh，全年可節約液氨 73 噸左右，合計 24 萬元左右。

( 5) 間接經濟效益:

a．每年可減少因 NOx 超標排放罰扣電費上百萬元。

b．逃逸氨量減少，緩解空氣預熱器的冷端形成硫酸氫銨堵塞問題，提高一二次風溫。

( 6) 間接經濟效益:

a．保證脫硝不超標，不扣罰脫硝電價。

b．逃逸氨量減少，緩解空氣預熱器的冷端形成硫酸氫銨堵塞問題，提高一二次風溫.

脫硝氨逃逸一體化在線監測系統（TK-1100型）是由山東新澤儀器有限公司公司榮譽出品，為了防止逃逸掉的氨氣造成資金的浪費，環境污染；氨逃逸將腐蝕催化劑模塊，造成催化劑失活（即失效）和堵塞，大大縮短催化劑壽命；逃逸的氨氣，會與空氣中的SO3生成硫酸氨鹽（具有腐蝕性和粘結性）使位于脫銷下游的空預器蓄熱原件堵塞與腐蝕；過量的逃逸氨會被飛灰吸收，導致加氣塊（灰磚）無法銷售等危害而研制而成的；lm